而最给人惊喜的，莫过于新亮相的MHEV车型了，该车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，并融入了48V轻混系统，该系统能够输出156匹的最大扭矩和250牛米的峰值扭矩。相比1.6T版本在动力的输出上弱化了不少。但厂家表示，实际上轻混系统能够在起步或加速时提供额外的70牛米助力，因此论驾驶感受，混动版是毫不逊色的。
从价格来看，售价12.99万元的MHEV豪情版是次低配的，但从配置单来看，它可一点也不素。除了上述提及的众多标配外，还增加了许多能增强豪华感与舒适感的配置。像是带感应功能的电动后备箱、升级的360度全景影像、可开启的全景天窗、主驾座椅电动调节等都能给用户带来更多豪华感的体验。再加上混合动力本身节能的优势以及如此亲民的价格，相信之后MHEV版本会为瑞虎8 PLUS共享相当部分的销量。
瑞虎8 PLUS会对瑞虎8造成冲击吗？
实际上在正式上市之前，不论知行君的媒体同行们，还是消费者都担心瑞虎8 PLUS的上市是否会侵占瑞虎8的市场份额，毕竟两者的定位、售价都有明显的重叠。但在正式上市前的访谈中，奇瑞副总经理高新华博士自信满满的向知行君表示，这种担忧是不会发生的。