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瑞虎8 PLUS空间-动力-稳定性

瑞虎8 PLUS空间_动力_稳定性

摘要来自:《试驾瑞虎8 PLUS鲲鹏版:多花两万买2.0T+四驱?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾瑞虎8 PLUS鲲鹏版:多花两万买2.0T+四驱?》的片段:

空间是鲲鹏版的强项,4722/1860/1745mm的尺寸,2710mm的轴距,相较同价位其它车型优势明显。从实际表现来看,身高175cm的乘客坐在后排,剩余两拳左右的腿部空间,一拳左右的头部空间。并且,由于尺寸较大,鲲鹏版还拥有七座车型,这是竞争对手无法比拟的。


动态表现

动力系统升级为2.0T发动机之后,最直观的感受就是加速更加轻快了。由于基础排量提升,并且峰值扭矩转速下探至了1750rpm,鲲鹏版的前段动力明显更好,小幅度踩踏油门就能带来不错的加速体验,城市里面跟车、超车都更加轻快。同时,这台2.0T发动机的绝对动力出色,最大功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,即便车速达到120km/h,此时再加速超车也比较轻松,底气很足。根据官方数据,鲲鹏版的零百加速时间是7.3秒,这一成绩对于一辆中型SUV来说已经相当出色。


传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,主要强调的是平顺性。日常行驶时,变速箱的换挡速度不算快,但能够保证较好的平顺性,动力衔接较为顺畅,符合其家用SUV的定位。

底盘的取向同样如此,舒适是主基调,能够较好地隔绝路面上的大小振动,车内乘员感受到的冲击感比较轻微。同时,由于配备了全新一代电控智能四驱系统,鲲鹏版在过弯时展现出了更高的稳定性,面对连续的弯道表现游刃有余。

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