Victor车身-手动变速箱

从翻新的阿斯顿马丁One-77碳纤维硬壳和后壳开始，尽管这些元素在Victor中的重量较小。碳纤维车身面板使用计算机流体动力学测试进行雕刻，以克服GT4的下压力水平。根据阿斯顿·马丁的说法，其结果是，时速100mph的赛车比准备赛车的VantageGT4高出60％左右。

受70年代和80年代VantageV8的启发，车身底下融合了Vulcan超级跑车和One-77超级跑车的元素。来自仅履带式Vulcan的6向可调式内置弹簧和减震器被移植到One-77的底盘中。错综复杂的中控轮隐藏了带有6活塞卡钳的15英寸前，14英寸后碳陶瓷Brembo卡钳。

Victor由One-77的自然吸气式7.3升V-12驱动，改造后可产生825马力，通过Graziano的6速手动变速箱驱动后轮。为了处理发动机产生的热量，该变速器具有两个冷却器和一个定制赛车离合器。