不仅跑起来有劲儿，车辆的续航表现也不错。“当时买车时，我想着没有短途的活儿也可以跑长途，就选了电池总容量为108kWh解放J6F，销售告诉我空车能跑310多公里。实际运营下来，标载的话跑260公里不在话下，像六、七月最热的时候全程开空调也能跑210 多公里。”这也得益于解放J6F配备的制动能量回收系统，可在车辆制动时将多余能量回收并提供给电池，增加续航里程。
安全可靠又省钱 低成本运营无压力
街区行驶最大的特点就是频繁起步停车，对手动挡车型来说，频繁换挡操作通常会让驾驶员疲劳驾驶，而开纯电动卡车就不存在这个问题。值得一提的是，一般新能源车不匹配变速箱，解放J6F纯电轻卡却配备了两挡的EMT变速箱，进一步保证了车辆运转可靠性。“一挡拉重货爬坡时特别给力，二挡平时在市区开起来特别平顺。”
相比于燃油车，纯电轻卡运营成本也更低。赵红旭经常与身边开燃油轻卡的朋友做比较，“拉同样重的货跑同样的公里数，就拿一天跑200公里算，仅在油费上他就得花150元左右，而我充满一次电只要100元，夜间12点以后充基本是半价，一个月下来最多能比他少支出600元。”此外，解放J6F纯电轻卡的三电系统支持5年20万公里保修，无传统柴油机、变速箱定期走保项目，维修项目相比更少，每年大概可节省5000元。
