而在高速的驾驶场景下,东风本田LIFE又通过轻重恰到好处转向,足够稳的底盘来给足驾驶者安全感。当车速达到100公里时速以上时,踩下地板油,发动机的轰鸣声来了,即使这样,整个加速依然是线性的,不会有顿挫喘气的力不从心,这种任你怎么压榨我都不会崩掉的感觉,恰恰给了消费者一种怼车的乐趣。
所以,难能可贵的是东风本田LIFE,并未因为这是一款A0级小型车就放弃品牌在操控上的追求,其核心逻辑是将灵敏性、畅快感和加速的细腻感优化到极致,而在大部分市区场景的驾驶模式下,仅凭这些已经足以赢得驾驶者的青睐。
品质不止于眼见
虽然与飞度同属于兄弟车型,但是无论从英仕派、UR-V还是这款LIFE产品上,我们都能清晰的感知到,东风本田是希望将原汁原味的本田品牌基因带入到中国。比如LIFE的生产线,此前是本田中国生产JAZZ(即海外版飞度,曾出口欧盟)的生产线,在做工、品控方面更有保证,包括这个起始于1971的 “LIFE“车名,也被直接传承了下来。
同样,在LIFE整个安全性能上,也是做了很多细致的考量。比如产品的前挡风玻璃两侧采用了双A柱设计,让前方视野毫无遮挡,减少了驾驶盲区。
同时,Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统也搭载在了东风本田LIFE上,扮演着驾驶者安全助手的功能。比如它的碰撞缓解制动功能,在我们开车溜号出现紧急情况时,它会智能判断采取刹车提醒,避免追尾等事故发生。再比如车道保持辅助和车道偏移抑制功能,则让车辆始终保持在正确的道路上行驶,对于长途开车的人来说,可以大大缓解驾驶中的紧张感。
另外智能方面,东风本田LIFE也是全面契合了当下购车者的使用需求, 其搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统。在智能互联过度配置的当下,实际上笔者倒觉得适度克制或许才是最好的逻辑,如果以我们驾车使用频率进行排序,必选项无非是音乐,收音机、蓝牙电话,而车机互联则可实现手机功能向车的延伸,所以,东风本田LIFE以此逻辑设置的各项智能互联功能,是简单而实用的,省却了来回切换屏幕的繁琐。