据了解，LIFE最早在1971年就诞生于日本市场，至今已近50年历史，是本田史上第一款四门轿车。而更重要的是，LIFE从诞生之初就瞄准了初入社会的年轻人需求。所以从彼时开始，年轻化就一直是LIFE 车系中的标签。而如今东风本田把这个车系“复活”，其实足以看到东风本田对年轻化的重新思考与定义。
实际上在发布会上，就不难发现东风本田在LIFE上的年轻化追求——其赋予了全新LIFE“来福酱”的命名；其让全新LIFE变成一个会说话、有生命的个体；东风本田还表示将为LIFE推出更多二次元的周边。
因此，不论是传承的标签还是全新的定义，都天生注定了全新LIFE年轻化、足够个性的形象。而这点，单从设计层面就足以证明。
可爱呆萌，绝对是全新LIFE给大家的第一眼印象。明亮的大灯配合上圆润的“单厢车”造型，全新LIFE都展现出了十足的时尚气息。但可爱之余，全新LIFE又不乏凌厉的线条点缀，例如视觉效果惊艳的双色花瓣式轮毂、例如更显性能范的运动式前后保险杠设计等等，全新LIFE甚至颇有几分性能小钢炮的既视感。
而级别中罕见的“单厢车”比例，也明显看到全新LIFE对年轻消费者需求的重视。像是更宽敞的乘坐舱设计、更通透的双A柱设计、更小巧的前机舱等等。
而且为了进一步适应不同需求的年轻人，全新LIFE除了低趴、运动风格的LIFE SPORT版本以外，还推出了LIFE CROSSTAR的跨界版本。通过更大面积的黑色包围、升高30mm的悬架高度以及熏黑行李架设计，来满足一些追求通过性、追求跨界风格的消费者，当然，LIFE CROSSTAR版本的设计也依然可爱、时尚。