LIFE的SPORT版本和飞行度的SPORT版本的长度和宽度都很高的轴距离,4109×1694×1537×2530毫米,LIFE的CROSTSTAR版本的车长4111毫米,轴距离2531毫米,比飞行度的CROSTER版本更高,空间也变得日常使用,但是,LIFE的所有系统都没有提供双色车身的选项,比起飞度,有个性的选择变少了,幸运的是,LIFE的外窥镜、车顶的行李架都采用了黑色熏黑处理,这辆车的侧面看起来不那么单调,LIFE全系统标准装备的16英寸铝轮采用降噪设计,可以在一定程度上减少车轮噪音,尾部的灯组部分采用了黑底的白色灯带的设计来区分飞度。
部分通过两色配色的组合带来时尚感,其他部分基本上设计了与飞度一致的内饰设计,两幅式的方向,标准装备的7英寸液晶仪表板,中控台的两侧设计有杯子沟,正好是空调的出风口部分,杯子的水温根据空调的温度可以体验到冬天温暖的夏天凉爽,另外,LIFE可以享受“智能类”的待遇,可以通过声音控制多媒体、音乐、蓝牙的开启和关闭。
参考本田的“两轮车战略”, 皓影 CR-V,INSPIRE与 雅阁 相比,定价相差不大,从飞度8.18万的价格来看,预计LIFE的起步价也在8万左右的范围内,但是,入门版车型不足的地方,装备较低,没有雨刷、音频、收音机、中控屏幕,最高级的配车席是手动调节座位,整体配置水平丰富,与价格带的国产车不相似,空间方面,飞行员身高1米74厘米,坐在后座,脚有接近2拳的空余空间,头上有1拳多的空余空间,对于拥有“空间魔术师”的本田来说,LIFE拥有相同的“魔术座位”只有最高级的车可以拿着第二排的座椅直立,皮箱和第二排皮箱为车主提供了良好的日常装载能力。