马国龙先生告诉记者除了自己最为看重的休息场所，解放青汽JH6的通风座椅也相当舒服，前后、高低、背部、腰部等6项调节功能，让自己是怎么舒服怎么来。驾驶室的内饰全部是轿车化配置，豪华高档，并且驾驶室的密封性也很好，平时在车上休息的时候一点也不会被打扰。现在，这款车不单单是自己的赚钱工具，也完全成为了生活中的移动堡垒，连每次跑车时的心情都变的不一样了。
老司机的经验技巧+解放JH6的节油性能=降本增效
有了好车才能有好的运营，马国龙还参加了2021年一汽解放车联网TCO运营大赛活动。当谈到在TCO运营大赛是如何取得的优异成绩时，他介绍说，其实并没有因为比赛刻意的去做什么，平时怎么开，现在还怎么开，近1.4万公里的行驶里程中，百公里油耗仅有28.65L的好成绩是解放JH6的节油性能与自己多年开车经验与习惯的结果。
“别看我这辆车的马力大，但要说起省油，和我同行相比要比他们强出一大截，他们空车时才勉强和我持平。”马国龙先生跑的是配货，一般是跑齐齐哈尔到河北省这条路线，他表示，来回几千里的路程中，从来都没有大马力就费油，小马力就省油的说法。车辆的节油一方面是车辆自身的节油性能，解放JH6在这方面上自不必多说，他的这款解放JH6是550的大马力，配备潍柴13L的发动机，但在路上时那些430、450马力的车都没有自己的省油。另一方面就是老司机的开车技巧了。