尽管如今的重卡越来越追求大马力，但老文认为自己的车290马力已绰绰有余。抚摸着他的解放JH6，老文说，这是他们第一次来北京送水果，平常自己就拉些家具啥的。太大的马力也用不上。“大马力的车辆费用也高，高速通行费、油费、轮胎、维修费，啥的，都贵，没必要。”
“青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。”华北东北多平原，江南多山地丘陵。大江南北的风景，老文夫妻两人也早已领略了七七八八。与长江以北一马平川、景色单一迥异的南方地区，一山有四季，十里不同天，驾驶着JH6，在迤逦的景色中蜿蜒穿行，老文说，简直就是人间仙境，别提多惬意了。
老文说，即便是在云贵川、两广地区跑运输，自己也不太在意油耗的高低。“油耗这东西，看不见摸不着，多一些还是少一些真不好说。拉得重自然费油，拉得轻自然省油。再说了，每个人的驾驶习惯不同，比如我自己，开车很小心，因为运输家具和果蔬比较多，在加上我老婆又在旁边时刻叮嘱，很少会发生一脚油门和急刹车的现象，所以，我的车油耗从来都不高。与油耗相比，我更在意车辆的品质。皮实耐用的车才是好车，如果车辆经常坏，修一次就得一两万块钱，再省油也是白瞎。”
谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船。老文跑运输，求的就是“稳”字当头，这也是他疫情期间始终能破浪前行的一大秘诀。
老文说，自己运输的苹果不颠簸，没有腐烂的
“遵守国家规定，按照国家政策走。高风险、中风险的地方不去，低风险的地方少去，就没事儿。我从来都没被隔离过。家里不仅有老人孩子，贷款也得继续还，真的是隔离了，没几天可能就坐不住了。”
嘴上这么说，其实在外跑，老文一个月总能休息个十来天，全年最多跑上个13万公里。“这几年大家都说货运不好做，但我们的工作节奏始终没被打乱，没受多少影响，年收入也没有多少变化。”
“我的车买时花了不到30万，首付14万，还有半年就还清贷款了。”老文说，遇见即是缘分，无论陪伴多久，有JH6陪伴的日子，从不用担心刮风下雨。自己的车辆用着很皮实，净收入多了后，自己计划多跑跑车，再攒点钱将孩子的婚事办了。虽然孩子很独立，从部队复员后就出去工作了，但身为父母的，总要为儿女有些准备，“这车还能跑上个七八年，到时候，再给我们两口子挣点养老钱也足够了。”