“早年的卡车可没现在这么舒服，想要吹着空调、有着舒服的座椅以及宽敞的驾驶室简直就是天方夜谭。”指着眼前的解放JH6，朱士旺忆苦思甜，“那时候我们送货都是忍受着炎热和寒冷去的，一天下来，真得是腰酸背痛腿抽筋！”
因此，等到有能力自己买车时，朱师傅就希望朝夕相处的座驾能满足自己对舒适性的需求。
其实，很多年前，朱师傅就曾经萌生过自己跑车的想法，但苦于彼时孩子刚出生，嗷嗷待哺，在家看孩子的妻子又没工作，全家的吃喝拉撒全指望他，没办法，他只能咬牙坚持选择打工。但凡过往皆为序章，也正是多年为运输公司打工的经历，让朱师傅选择车辆上没有任何的失误。
2020年，年近不惑的朱师傅购买了属于自己的第一辆卡车，一辆解放的JH6领航版。“之前我在物流车队开的车就是解放青汽的，觉得质量不错，后来买车理所当然的就选择了它。”朱师傅说，解放JH6领航版满足了自己对运输车辆的所有奢望。
在朱士旺的眼中，解放青汽的JH6领航版秀外慧中。“外观很大气，前脸修长。传统的卤素光源前大灯很漂亮，回形镖LED的日间行车灯在最上面，与转向灯集成在一起，也不错。大尺寸的导流罩，上部可以手动调节，不仅能适应挂车的高度，也能减小因主挂车高度差所造成的空气阻力，具有较好的燃油经济性。”
吃不好、睡不香以及腰酸背痛等职业病是很多中年老司机挥之不去的梦魇。一款舒适的卡车绝对是卡车司机的福音。在朱士旺看来，密封性良好的解放JH6的驾驶室不仅宽敞舒适， 且还是平地板的，能很轻松的在车内行走。其次，座椅是高端的气囊座椅，“任何体型的人都能找到舒适的坐姿，即使坑洼路边也不会有强烈的颠簸感，且座椅具备通风功能，带有前后、高低、背部、腰部等多项调节功能，久坐不累。此外，卧铺很宽敞，软硬适中，趟在上面休息很舒适。”