相信卡友们都知道,柴油机最大的优点就是“有劲”,这主要是因为柴油机的构造和工作过程与汽油机有所不同。柴油机主要靠“压燃”,也就是不需要火花塞点火,当气缸内的压力达到需要的温度时引燃燃料,这也造就了柴油机的压缩冲程中的压缩程度比汽油机大,做功冲程中燃气产生的压强比汽油机高的特点,从而转化为更多的有用功,为车辆提供更强劲的动力。
其次,在结构方面,由于柴油机没有火花塞等点火系统,所以较汽油机来说结构更简单,故障也会相对减少,保养容易,可靠性更高。
另外,在卡友们最关注的经济性方面,柴油机也更有优势。看发动机省油与否,主要看热效率高低。发动机就是将热能转化为动能的东西,热效率就是衡量转化能力高低的标准,简单来说,热效率越高,发动机越省油,柴油机的热效率为28%~41%,远高于汽油机的15%~28%。据业内专家统计,同功率柴油机比汽油机节省燃料18%~28%,再加上柴油的价格一般低于汽油,故同功率柴油车比汽油车节省燃料费用33%~41%。
说到这里,选择汽油机微卡的用户可能会说:我们选择买微卡也不只是因为他烧汽油,而是因为能拉还自重轻啊。
那么现在,有这么一款即有柴油机省油高效的优势,又有微卡自重轻优势,还比微卡拉得多的小轻卡,卡友们要不要了解一下?
解放虎VR:集成动力+承载+便利优势
2019年7月,一辆精致小巧又不失霸气的轻卡于成都上市,它就是解放虎VR,转为解决城配用户痛点打造,解放虎VR基本满足了用户全部需求。
动力充沛,不惧城配工况
城配运输最怕的就是堵车,不但耽误运输进度,车辆频繁启停也考验车辆的动力。解放虎VR搭载了解放CA4DB发动机,最高可输出160马力,扭矩为480Nm,搭配1800bar燃油共轨系统以及双配置凸轮轴、单缸4气门的配置,让发动机从1200转开始即可爆发出最大扭矩,配合万里扬5挡全铝壳变速箱,动力输出源源不断,更不惧频繁启停。