J6S定位是解放2022年牵引车主销产品，其卖点是高效节油，智能安全，舒适驾乘，其油耗能够降低到25升每百公里，相当于进口牵引车的水平。该车型在动力总成上进行了全新的优化设计和迭代，特别在空气动力学上进行了多项优化，采用短头式造型，大圆角过渡，其空气系数大幅降低。在空间上进行了重新总布置，后围采用了外凸设计，其驾驶室内部空间比竞品低风阻车型大了6%-8%。
J6V是J6系列的平地板车型。长期以来，解放J6车型的美中不足就是没有平地板驾驶室，由于J6系列是在2000年左右开发，符合当时的市场需求。但是在2010年之后，很多企业开始陆续推出平地板驾驶室。J6由于平台模块化设计原因以及与J7、JH6产品线分工不同，在2015才开始准备研发平地板驾驶室产品，虽然时间有些晚，但恰好可以根据市场反馈不断进行优化提升，弥补了平地板车型普遍存在的一些不足。商车邦认为，解放此次推出的J6V车型，已经不再是传统意义上的第六代产品，至少是6.8代产品，其技术实力接近解放J7。这款车型的定位是全新平台，全面提升，行业新标杆，在TCO方面实现了飞跃式提升，具体包括可靠性技术提升13项，长换油长保养技术提升51项，轻量化技术提升14项，整车节油技术提升9项。相信未来，J6S和J6V将撑起J6系列新的产品架构体系，通过成熟平台、高性价比赢得市场，与解放J7打好配合，覆盖更多高端物流市场的场景工况，确保一汽解放在重卡市场的第一宝座。
第二，鹰途商务舱、头等舱、生活舱系列，开启中国重卡房车新时代。鹰途的定位是高端市场，将和J7形成解放双高端重卡产品战略。目前国内卡车司机最大的痛点是什么？是四处漂泊缺乏家庭的温暖，是辛苦一天没有正常的生活起居，是为了赶时间不能及时去上厕所，等等。鹰途商务舱、头等舱、生活舱系列成功解决了这些痛点，首先其驾驶室空间大幅增加，驾驶室内设有卧室、客厅、卫生间，已经成为一个舒适的家。有了家庭的温暖和温馨，大大改善了卡车驾驶员的工作环境。而且卫生间可以解决驾驶员行驶途中洗脸和上厕所问题，减少去服务区的次数，节约运输总时间，提升运输时效性。鹰途的上市鲜明体现了解放青汽的产品定位：舒适、灵动，未来将与J7一起共同捍卫解放在高端重卡市场的领导者地位。