从徐州到兰州，到了郑州后，海拔不断上升。这时候满载运输，一般的车辆上坡都很费劲，但吕峰这辆解放J7 ，搭载的是解放动力的550马力发动机，采埃孚12速的AMT变速箱。“整车的配置很抢眼，明显有大马拉小车的感觉。虽然动力强，但操控却很省力，最主要的是油耗还不高。百公里的油耗就是34-35L，相比其他同马力车辆至少能节约3-4升油。”吕峰说，今年以来，油价涨幅巨大，如果没有疫情影响，自己一年大致能运营25万公里，“按柴油8.5元左右，全年就能节约63750元的油钱。”
“匹配的康迈免维护轮毂也特别好用。”吕峰说，以前不了解康迈轮毂的好处，自从买了这辆车后，他发现，康迈轮毂能够看得见齿轮油，“根据油的颜色可以判断轴承的磨损情况，看见了也就放心了。”吕峰说，康迈轮毂的可视化设计，一方面能够让驾驶员更直观的看到轴的使用情况，另一方面，也能够及时的发现问题、处理问题，不仅提高了车辆的出勤率，也大大延长了车辆的安全性和使用寿命。
如此繁忙的运输任务，车辆的舒适性对于吕峰也异常重要。“同样一趟差，以前觉得特别累。也说不出车辆究竟哪个地方设计有缺陷，但就是感觉视线不够好、打方向也吃力等等。开解放J7就没这么累，车的提速性能很好，AMT的变速箱也彻底解放了我的右手和左脚。刹车的效果特别好，不用担心山区的长坡路线。驾驶室的钢板能明显感觉到扎实，感觉很安全。”
