在吴碧磊的讲述之中，2024年作为解放百年之路的全新起点，解放将围绕“1个统领、5大战役、4大任务、4项保障”来制订战略布局，在5大战役中，吴碧磊提出，传统车要稳固基本盘，筑牢行业龙头地位；新兴业务要打造新引擎，把握转型新机遇；聚力新能源，实现跃迁式突破；全面推进国际化战略，海外持续上量突破；全力提升整体盈利水平，经营质量大幅提升。
为此，解放将倾力打造大研发、大制造、大营销、大运营四大体系能力。事实上，这些年解放一直在跟华为合作，全力推进流程化组织变革和数字化转型落地，2023年营销变革的步伐迈得更大更快了，旨以变革强动力、增效能。正如一汽解放营销总部总经理、党委书记纪胜师所言，不变的是艰苦奋斗、勇争第一的初心与决心，变的是聚焦客户、共创共赢的求索与创新。
2024年，解放营销组织焕新力度之大少见：成立营销总部、销售公司、地区部三层营销组织，精简机构、人员前移，以实现快速响应市场的目的。其中，营销总部作为能力中心，给予销售公司炮火支援，销售公司为作战部队去开疆拓土，地区部则在一线作战来快速响应市场、提升终端销售能力。
让听得见炮声的人呼唤炮火，解放的营销变革皆围绕于此。这源于解放对市场的预判和目标的挑战。对于2024年卡车市场，解放作出了中重卡需求115万辆的预判，同比增长11%，轻卡预计需求45万辆，并提出了具有挑战性的目标：2024年整体销量目标35万辆，中重卡份额23%、轻型车份额15%，实现中重卡销量行业第一、轻卡增速行业第一、出口增速第一。
2024年变在这里
解放要怎么拼、怎么赢，唯有自我革新。
一汽解放常务副总经理于长信告诉记者，围绕以客户为中心，把客户的全价值链打通，这是此次解放营销变革的核心目的。举个例子，以往企业一般只关注三包期内的维保服务，要想实现对产品全生命周期的管控，必须把三包期外的客户也纳入到管理中来，构建全生命周期的维保体系，因此，2024年解放将打造保外产品与业务平台，强化技术支持，实现客户全生命周期进站维修。这必然要变，通过把成本降下来，确保用户放心。