实拍的这款解放J6P领航版3.0车型搭载的是锡柴CA6DM2-46E61系列11.05L发动机，最大功率460马力，最大扭矩2300N.m，最大扭矩转速1000-1400rpm，这样的动力足以应对长途干线运输需求。变速箱方面，这台车搭载的是解放CA12TAX230A的AMT变速器、采用全铝壳体。
后处理系统在驾驶室右后方，这款车的技术路线为EGR+DOC+DPF+SCR，满足国六排放标准，后处理尺寸要比国五车型大近一倍。
这款车在细节上有非常多的轻量化设计，比如油箱、挡泥板支架、发动机支架等等，都是铝合金的。双边铝合金油箱600L+600L，能够满足4500公里以上的续航里程，并且两侧油箱均带有防盗装置，卡友晚上在服务区或者路边休息时，才能更有效的防范“油耗子”。
解放J6P 3.0版本重卡的发动机换油周期长达15万公里，前桥康迈油润滑轮端换油周期50万公里，变速箱、后桥换油周期20万公里，高效进气空滤保养周期10万公里，尿素外置滤清器保养周期10万公里，大大提升运营效率。
