中控上的大屏车机清晰度更高了，与全液晶仪表联动起来，可以实现的功能也更多，像蓝牙、盲区监控、手机互联、行车辅助等一系列功能都可以在这里实现。比起中控车机，我个人更喜欢中控台的设计，完全倾向驾驶员一侧，镀铬装饰条也恰到好处，高雅中又透着档次感。
真皮全包裹的方向盘，还额外加入了打孔，日常使用起来手感细腻，同时夏季不容易留下汗渍。多功能的按钮设计布局也非常齐全，左边是车辆驾驶功能控制，右边是车辆功能控制，不会出现误操作。
东风天龙GX的座椅是内饰的一大亮点，它装配的是伊思灵华泰最新款座椅，除了常规的气囊减震、快速升降、腰部支撑功能外，还加入了侧翼支持、通风和加热功能，这对于每天驾驶近12个小时的卡车司机来说，无疑是最大限度提升了舒适性。
而在细节方面，这个座椅全部使用了翻毛皮，你没看错，就是乘用车上最喜欢用的高级材料翻毛皮，触感细腻、乘坐不打滑，确实奢华。
而在主驾座椅右侧还集成了AMT变速箱的换挡手柄，这种设计此前在沃尔沃、奔驰都有使用过，在日常使用过程中比传统固定换挡杆设计要方便很多，同时这种设计对于空间的利用率也有很大帮助，主驾到副驾位置完全畅通无阻。