“下坡的时候也很安全。”据张先生介绍，“驾驶员反映，别的车下坡的时候全靠刹车淋水，看似下得快，实际上很不安全。乘龙H7陆航版有液力缓速器，下坡就打开，然后把速度定在70-80码，就再也不用担惊受怕了。”
相对短途运输，干线物流往往需要两位驾驶员轮流开车，车辆的舒适性就显得更加重要。“开起来很舒服，平地板、大空间、视野开阔，没有其他车逼仄的感觉。内饰很豪华 ，开这辆车就是享受。”不仅驾乘舒适，这款乘龙H陆航版也让司机感到很有面子。“浅蓝色的配色，外形高端大气，好多司机都说，一到物流园都有很多人围观，都夸这车好看。”
实际上，除了这款乘龙H7陆航版，张先生还购买了好几台乘龙H5，他表示“大马力，油耗低，舒适，是我选择这辆车的理由，也是我一直选择乘龙的原因。”
在当前业内运费模式下，油耗的高低直接影响卡车司机收入，也是他们关注的核心问题之一。凭借出色的节油能力和优秀的产品品质，乘龙H7陆航版帮助了许多像张先生一样的卡车司机实现降本增效，已成为干线物流的首选车型。