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乘龙H7安全性-控制系统-动力

乘龙H7安全性_控制系统_动力

摘要来自:《动力强又能耗低 乘龙H7 LNG牵引车或将成为爆款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力强又能耗低 乘龙H7 LNG牵引车或将成为爆款》的片段:

其次,这款车搭载的LNG气瓶,历经跌落、火烧及振动试验,且内胆采用两级安全阀设计,气瓶安全性得到进一步提升;相比CNG而言,LNG储存压力更低,且着火点高,极大程度上降低了漏气、爆炸等危险情况的发生。

在智能安全辅助功能方面,乘龙H7 LNG牵引车搭载了前碰撞预警系统(FCW)、轨道偏离预警系统(LDWS)及电子稳定控制系统(ESC),依托乘龙百万场景数据库,实现提前预警、车道偏离监控、精准反应与控制等功能,为高速驾驶提供深层保障。

乘龙H7 LNG牵引车还配备了发动机缸内制动及液力缓速器,制动距离和时间大大缩短,降低长下坡及山区刹车失灵的风险,同时也减少刹车保养次数和费用,轮胎寿命大大增强。

结语

当前,在油价、运价、货源等一系列因素影响下,从事长途运输的卡友不再仅是关注车辆在动力、安全性等方面的表现,反而他们更多地考虑车辆的能耗水平。东风柳汽乘龙H7 LNG牵引车在动力、油耗、安全及排放等方面进行了全新优化升级,真正解决了LNG重卡用户的困扰与焦虑,持续为用户提供高效运营最优解决方案。大家认为这款车怎么样?欢迎在下方评论区留言讨论。

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