有数据显示，商用车以20%的汽车保有量，消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%道路交通碳排放，1辆柴油重卡的污染物排放量相当于306辆乘用车。因此从碳中和、燃油替代、环境保护的角度看，商用车新能源化的需求越来越迫切。
今年7月1日起，重型柴油车正式实施国六排放标准，乘龙品牌紧跟国家政策。为响应国家节能减排和环保要求，乘龙卡车2019年提前布局完成国六产品并完成上市，为进一步响应国家双碳战略，围绕客户需求，深化“创科技、领高效、享信赖”的品牌价值，东风柳汽不仅在行业内首个发布碳达峰三年行动计划，更是推出乘龙纯电（换电）、混合动力、氢燃料等新能源产品解决方案。
换电是重卡电动化的颠覆性产品和商业模式。东风柳汽作为南方市场新能源换电重卡的先行者之一，针对电厂、矿山、钢铁、港口、渣土等站点倒短场景，给出了乘龙H7换电重卡物流解决方案。
【乘龙H7换电重卡物流解决方案】
其中，乘龙H7换电重卡采用了朗高电机+法士特变速箱+7.5T（5.921速比）汉德桥，高效可靠，助力物流时效；并且乘龙H7以国内领先品牌宁德时代的282kWh电池作为储能装置。采用以租代售，车电分离的电池管理模式，满足客户的运营需求；特别是在出勤率保证方面，乘龙H7换电重卡时间将控制在5分钟左右，以实现快速“充能”，续航无焦虑，保障24小时不间断高效运营，大幅提升出勤率。