AutraOne采用“好车、好人、好挂”的三位一体节油策略。“好车”基于“节油先锋”乘龙H7型重卡牵引车，针对场景进行动力总成匹配，实现极致的燃油效率；“好人”基于AutraPilot的智能节油算法和过人的操控能力，实现相对于平均驾驶员水平5% 的油耗节约。
“好挂”则是与东风柳汽定制开发的一款适用于快递快运市场需求、经头挂一体风阻优化的低风阻挂车。挂车设计灵感源于民航客机尾部，在行业通用的130+立方米容积、光滑平面、倒角处理的铝制节油货箱基础上，加入小倾角溜背设计，以大幅降低车挂尾部湍流；在车头导流罩基础上，增加车头底部导流板和挂车侧翼导流板，有效降低车挂底部乱流；整体上，风阻系数可降低12%，90km/h理论节油可达9%，微风环境下实测节油超过5%。通过三位一体节油方案，可实现整体燃油效率10%的优化率，100万公里可累计节约20万元燃油成本。
▲系统成本下降
截至目前，AutraPilot已正式投入于干线物流运输的实际作业之中，为千挂科技战略合作伙伴，包括顺丰快递、聚盟共建、福佑科技等物流头部企业，提供了超过300次的长途干线物流运力服务，总里程超过28万公里，包括单程1100km的两头四挂背靠背双向对发的固定路线订单，以及单程超过2100km的临时订单等，均以单司机模式按时、安全完成。
AutraOne将于2024年第二季度开始批量交付，千挂科技配套推出了“全程无忧”的尝鲜计划，基于自持的智能驾驶重卡牵引车及挂车组AutraOne，配备经过培训的授权安全驾驶员，可以为首批客户提供一站式的物流运力服务，让客户零投入体验，零风险分享技术所带来的经济收益。
结语：千挂科技助力干线物流智能化在自动驾驶技术争论不休的背景下，千挂科技从干线物流的行业实际出发，从安全和效率方面回应了行业需求。其中，千挂科技提出的“脱手脱眼”的标准让单驾日行千里能够真正实现，也让物流行业能够真正的实现降本增效。
此外，在安全方面，千挂科技在高速场景进行了大量的算法研发投入和实践，同时也为车辆布置了“豪华”的硬件配置，可以说提供了巨大的安全冗余。在极致的安全和效率双加持下，千挂科技或将实现智能驾驶对物流行业的深度赋能，助力干线物流智能化水平提升。