张老板算得上是东风柳汽乘龙的老客户，早在2018年他便购入了第一辆乘龙H5(430马力)卡车，整车跑了几年都没出什么问题，而且很省油，称得上是又省心又赚钱。这样的经历让张老板成为了乘龙卡车的铁杆粉丝，近几年又陆续购入了多辆乘龙H5与乘龙H7，现在车队中已经有12辆乘龙卡车。
张老板的车队，主要运输路线是邢台至广州。对于车队运营来说，车辆油耗至关重要，也是张老板选车时最看重的。“乘龙H7智享版这车一是油耗低，经济性好;第二是与我们运输的工况很合适，动力强劲、安全可靠。一上市，我就相中了。”
据张老板介绍，他买的这批乘龙H7智享版，搭载的是潍柴发动机510马力、法士特的AMT变速箱以及3.727速比驱动桥，动力链展现出可靠的稳定性，保障了车队的高出勤率，为车队运营降本增效。
对于乘龙H7智享版的节油表现，张老板非常满意。“乘龙的车在节油方面表现一直都不错，乘龙H7智享版因为是自动挡，比人工操控更精确，不挑司机，油耗比老司机开手动挡还要低。现在这批车已经跑了数万公里，平均油耗普遍在32L左右，这个数字还是很不错的。”