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SITRAK C7H上市-节油-发动机

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摘要来自:《磐石无转移 史兆亮与汕德卡的不解之缘 | 卡车之友网》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《磐石无转移 史兆亮与汕德卡的不解之缘 | 卡车之友网》的片段:

在史兆亮的物流团队中,10辆中国重汽的汕德卡是绝对主角。不久前,中国重汽在安徽阜阳举办“庆祝汕德卡上市十周年暨中国重汽专属WP15T 680马力新品发布会”,现场,作为安徽广和汽贸有限公司的总经理,史兆亮向《卡车之友网》记者讲述了自己与汕德卡的不解之缘。

向销售人员了解C9H 680马力车型的情况

家住安徽太和县的史兆亮今年42岁,作为两个孩子的父亲,在朋友的介绍下,于2011年,加入到了卡车销售的行业中。12年来,史兆亮从不谙江湖的职场小白脱胎换骨、破茧成蝶,不仅从一名普通的业务员走到了管理岗位,还成立了属于自己的汽贸公司与物流公司。十多年来,沧海变桑田,史兆亮见证了中国重卡市场的风云际会与荣辱兴衰。

汕德卡C9H前脸

谈及与汕德卡的不解之缘,史兆亮记忆犹新。2022年,为了提升运营收益,史兆亮打算换一批更节油、更舒适、更高效的车辆。偶然的一次,史兆亮听到一位开汕德卡C7H的朋友大赞车辆的节油性能,就对汕德卡产生了浓厚兴趣。同年3月,由汕德卡C7H进阶而来的汕德卡C9H产品全新上市。史兆亮再度被汕德卡C9H的外观所吸引,尤其是由上下两个进气格栅组成的双“聚宝盆”造型,让他念念不忘,“这一造型不仅美观大气,寓意还特别好。”经过详细的了解后,迫不及待的史兆亮立马就订购了3台。

史兆亮经营的物流公司主要在云南和福建等地运输,众所周知,云贵川的路线远比东部平原地区的路线复杂难行。业内有句顺口溜“开车技术想过关,必须拿下云贵川”形象地说明了云贵川崎岖坎坷的路面特色。

汕德卡C9H搭载MC13H.57-61 570马力发动机

“我们运输的货物时轻时重,没有任何规律,这不仅需要车辆的动力能兼顾平衡,还需要更强劲。”史兆亮表示,汕德卡C9H搭载的MC13H.57-61发动机能胜任公司的作业,最大动力可达570马力,最大扭矩可达2600N.m,不仅马力强劲,皮实耐用,起步响应还特别快。此外,与发动机相匹配的重汽第七代S-AMT16变速箱,也拥有挡位多,级差小,能实现动能的高效传递。“这车带有液力缓速器,不仅让我们的司机在云贵川的运输更安全,也减少了维修及加水的频次,让运输更高效。”

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