在这个风云巨变的时代，新能源已成了大势所趋。作为紧凑级SUV的标杆，CR-V也以自变应万变。日前，全新一代CR-V e:PHEV上市，售价为24.59-28.99万元。新车不仅能上绿牌，也换装了更大的油箱，综合续航可达916km，综合表现更优异了。
全新一代CR-V e:PHEV采用了第四代i-MMD混动技术。具体来看，它搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，最大功率110kW，峰值扭矩183N·m。配合一台最大功率为135kW，峰值扭矩为335N·m的驱动电机，总体动力表现十分出色。
值得一提的是，虽然同样搭载2.0L发动机，第四代i-MMD混动的压缩比达13.9:1，热效率为41%。对比第三代13.5:1的压缩比和40.6%的热效率，均有所提升。
人们总喜欢将本田比作技术宅，当技术都一一落地于量产车型上，对于消费者而言，这无疑也是一大福利。在实际驾驶中，车辆的起步非常快，这是多数新能源车型的特性。让人意外的是，就算在中后段，它的急加速能力仍旧是在线的，丝毫没有乏力的表现。而动力，有时候就像银行卡里的钱，多多益善，总是让人喜闻乐见的。