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德龙X5000变速箱-节油-方向盘

德龙X5000变速箱_节油_方向盘

摘要来自:《4×2气囊桥 省钱多赚的陕汽德龙X5000燃气牵引车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4×2气囊桥 省钱多赚的陕汽德龙X5000燃气牵引车》的片段:

与发动机匹配的是法士特智行S16AD AMT变速箱,具备16个前进挡,采用双中间轴+斜齿结构,换挡表现平顺,动力衔接流畅。此外,它的换挡控制单元高度集成,系统结构紧凑,可靠性高。离合器执行机构为同心式,控制精确,换挡速度更快。同时,变速箱还采用全铝壳体设计,兼具轻量化及坚固性。

后桥匹配汉德H系列高效节油专用桥,与高效发动机、变速箱结合,实现1+1+1>3的节气效果。

在按轴收费的政策下,4×2驱动十分适合快递等轻抛货物运输。

汉德H系列高效节油专用桥采用高精度齿轮和全新润滑油流管理技术,驱动巡航工况效率达到目前行业最高的98.8%,较同类产品高3%以上。极高的传动效率有助于降低气耗,提升运输效率。车桥的B10寿命超180万公里,采用长换油设计,减少车辆停运时间,提升出勤率。

后桥采用4气囊空气悬架,减震效果更好,同时能够调节高度,适应不同的挂车及货台,同时方便甩挂运输。

钢制轮圈保障了车辆载重性能

前桥采用两片钢板弹簧悬挂,兼顾了轻量化、支撑性和可靠性。

实拍的陕汽德龙X5000 LNG牵引车气瓶采用背驮式设计,安装在驾驶室后部的车架上方。单气瓶配置,气瓶容积达1500L,保障出色的续航能力。

尾气后处理系统安装在右前轮后方位置

刹车储气筒、电池箱安装在左前轮后方,同时后方固定有金属登车爬梯,与底盘上方的工作平台匹配,更方便驾驶员登车工作。

车尾设计有防静电拖地带,它能够将车辆行驶过程中积蓄的静电导向地面,避免静电打火等情况造成事故。

人性化内饰 驾乘舒适体验好

拉开车门后,三级登车踏板映入眼帘。踏板的进深和宽度都较为可观,与锯齿状的防滑纹路搭配,便于驾驶员安全登车。

主驾驶座椅采用织物表面,通风透气坐感舒适,脏了也便于清洁打理。

驾驶区域

坐上驾驶座,规整的驾驶区域映入眼帘。方向盘是驾驶者与车辆结合的第一印象,它采用平底设计,为驾驶者让出更多腹部空间。方向盘上带有多功能按键,驾驶员可在手不离方向盘的情况下操控车辆功能,安全性及便利性兼得。

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