“这就是缘分吧！自从进入运输行业，最早接触的就是潍柴发动机车辆，现在开的车还是潍柴发动机。”江苏某运输公司驾驶员王伟开车已五六年，起初驾驶的是460马力的9米6载货车，匹配潍柴12L发动机。“动力没得说，相比同级排量的发动机更省油。”
王伟笑称自己入行虽然没赶上“好时候”，油价上涨，又逢疫情，但车子给力，可靠耐用，出勤率高还省油，极大程度保证了运营效益。“早几年老司机们选车特别在意配置、价格，随着市场竞争进入微利时代，各环节的价格已经非常透明，对公司运营来说在选车方面最重要的是省不省油，要看用的是什么发动机。”
今年初，王伟所在的公司购入一批560马力潍柴WP13H发动机的陕汽德龙X6000，专门投入邮政快递运输。得知能够驾驶“大马力、自动档”的德龙X6000，肩负的又是保障民生的重任，王伟着实兴奋了一段时间。