事实上，终端消费市场方面，购车者对家用MPV的呼声也非常高。比如，库斯途上市后处于供不应求的状态，截止12月初库斯途全国终端订单量过万。此外，在部分论坛上，不少消费者在猜测刚上市的全新奥德赛终端会不会有加价的现象。可以说，从销量数据、终端市场表现，以及消费者的预期来看，家用MPV已经具备爆发的条件。
30万级MPV扎堆 库斯途独辟蹊径
虽然不少车企预测到家用MPV的爆发趋势，但大家争夺的目标似乎放在30万级或以上的市场。比如，近两日陆续上市的全新奥德赛和艾力绅。
刚上市的全新奥德赛，总共推出5个版本，其官方指导价为23.58万-32.88万。尽管入门价在25万以下，但最低配车型与次低配车型的价格相差高达4万，其余3个版本的售价主要集中在30万左右。从各版本的价格来看，显然全新奥德赛的主销车型主要在30万级。
按照惯例，即将上市的艾力绅，作为全新奥德赛的姊妹款车型，其售价或将继续高于全新奥德赛。此外，艾力绅定位宜商宜家，结合价格区间来看，全新奥德赛和艾力绅与别克GL8在售价区间和细分市场上均有所重叠，本田与别克的竞争不可避免。