在不放倒第三排座椅的情况下，库斯途的后备厢容积为262升，第三排座椅放倒之后，可将装载空间进一步扩展至707升。除了常规的后备厢空间之外，库斯途还在副驾驶中控台、前后门板以及第二排空调出风口下方均加入有储物空间，人性化方面做得比较到位。
之前的时候，大家对于国内MPV市场的关注度并不是很高，其实并不是消费者的需求不够，而是可选的车型十分有限。作为一款主打家用的MPV车型，笔者认为库斯途在产品力方面已经能够达到预期水平，配置贴心、空间充裕、驾乘体验舒适，即使内饰用料有待提高，但瑕不掩瑜。
相较于一些合资品牌MPV，如本田奥德赛，库斯途的舒适性配置以及驾驶辅助配置更高，但价格却更低；而和一些自主品牌MPV车型，如传祺M8以及荣威iMAX8相比，在产品力表现差别不大的情况下，库斯途还有着合资品牌的身份加持。更重要的是，库斯途全系都配备的是8AT变速箱，并提供1.5T和2.0T两种动力可选，我认为这是其较大的卖点之一。对于库斯途这款车你会考虑它吗？