此外，政策利好也推动了换电重卡市场的升温。在2023年发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》和《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》等公告中，明确了换电模式的车型相关技术要求，以及将动力电池和车身分别开发票,动力电池的部分不征收购置税等政策；今年3月，国务院更是印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，在接下来几个月里，各地区陆续推出了相应政策，其中多数地区都提出将“加快充换电设施建设”。可以预见的是，换电重卡将迎来新一轮发展机遇。
坚持绿色发展 福田汽车在行动
据了解，此次投入运营的雄安昝岗重卡换电站采用顶部换电模式，配备10个充电仓位，可满足大于每天200次的换电需求，司机全程无需下车，机器人全自动换电，不到4分钟即可完成。
5月建设完成的雄安昝岗重卡换电站对于福田汽车来说，是探索合作建设换电重卡生态的一个重要起点。该项目正式投入运营，不仅有利于推动雄安新区全面电动化进程，促进当地绿色物流的发展，同时也为双方合作树立了新的里程碑。今后，福田汽车与中化新能源将在提升双方品牌价值与产品的综合竞争力，实现战略协同、合作共赢的同时，立足雄安、面向全国重点城市，拓展光伏、新能源汽车充换电服务并推广综合能源站项目，探索新能源转型发展的新思路，跑出绿色低碳发展“加速度”。
而雄安昝岗重卡换电站并不是福田汽车规划建设的第一个新能源重卡生态设施。在更早的3月28日，福田商用车能源港•北京顺义星级站正式开业。该能源港整体占地40亩，共拥有近2000个停车位以及24台120千瓦双枪设备，可同时满足48辆新能源车的充电需求，轻卡、重卡均能实现“随停随充”；该项目规划建设为光储充一体化新能源商用车能源港，成为北京市顺义区新能源商用车充换电示范项目；到2025年12月，该能源港将完成光伏、微网、V2G能源站、轻卡换电站、围绕新能源物流车新技术、新方向等新场景技术建设新项目，从而为用户提供更加便捷、高效的充电服务。随着星级站的开业，福田汽车在电动化领域的布局更加完善，将为新能源货运提供更加便捷的补能和服务体验。