首先在车身材质方面，不仅车身的整体强度需要过关，更要在关键的支撑部位进行加固，以抵抗突如其来的撞击。领裕的车体采用大量1500MPa高强度硼钢材质，能够承受外界150吨的压力，是普通钢材的四倍以上强度，600MPa以上高强度钢占车身骨架比例达到52.5%；硼钢件、超高强件、高强件环绕乘员舱，也能对乘员提供全方位保护。此外，领裕的外覆盖件100%使用镀锌板，使用率处于同级别车型领先水平，能够有效提升防腐性能，底盘件满足500h~1000h耐腐蚀试验要求，耐久性更强。
而同级车型汉兰达的车身钢材强度最高不超过1000MPa，不少车主反应车身刚性不足，易变形是通病，且正副驾驶安全标准不一致。昂科旗虽然在车身方面使用了大量的高强度钢材，但也只有在车身关键部位的抗扭强度达到1500MPa，整体还是不如领裕。
再看配备的安全气囊，领裕和汉兰达都拥有7个安全气囊，就算出现碰撞，也能尽最大可能保护头部、膝部这些重要位置。值得一提的是，领裕车侧的气囊覆盖了第三排座椅，且为同级独有，就算发生碰撞，领裕也能将每一个座位都防护到位。
