实际上，我们本次拿到的试驾车正是江铃福特刚刚推出的领裕七座版车型（2+2+3布局）。显然，在国家开放三胎政策和7至9座非营运小微型客车纳入6年以内免检范围后，江铃福特也针对领裕的目前客户人群（家庭用户）对其核心产品进行了一次升级。
先说结论：领裕在城市中驾驶并不会显得笨重，油门和刹车都属于踩多少给多少反馈、易于上手的类型，而真正打动我们的点在于，其即提供了舒适的第二排、不算憋屈的第三排，又在配置、音效和车机系统上满足家庭用车的多数使用场景，纵使它因为各种因素并不算完美，但我们还是愿意称其为中国式家庭用车的样本。
坦白讲，刚拿到车时，可能是由于整体设计并没有过于突出力量感的原因，我对领裕的尺寸并没有太强概念。而当我坐进车内，领裕的宽大感还是冲击了我的感官，配合上酒红色和白色的双屏色内饰，整个内饰营造出了意料之外、类似豪华品牌车型的档次感。