在大屏科技配置方面，领裕使用了双12.3寸悬浮一体式智联屏，这两块屏幕在车内视觉上连为一体，看起来很有科技感。同时坐在前排座椅，你能够感受到虽然领裕拥有三排座位，车身很宽大，但是驾驶员视角的视线非常好，你能够轻松掌握整个车辆前段的相对位置。
我所体验的顶配车型配备了座椅10向调节功能，并且还有三组座椅记忆的位置，这样的设定对于全家人用车，频繁更换驾驶员的情况，也能够方便快捷的找到属于自己的熟悉位置，算是很贴心的配置。当然，副驾驶位置也同样提供了4向调节。同时前两排座椅都具有通风和加热功能，这样的配置在这个价位真的难觅对手。
在前排的换挡区，福特领裕使用了旋钮式换挡器还有拨杆造型的驾驶模式调节钮，这样的组合本身就自带科技感，并且拨杆用起来的确有一点点开“飞行器”的感觉，很有范儿。
在中央通道上使用电子换挡机构最直观的优势就是在通道下方还能够预留超大的储物空间，在这里轻松的放下一款女士包包我觉得完全不成问题。
福特领裕在第二排还使用了VIP座椅，并且每把座椅都有独立可调节的扶手功能，还配备了贴心的航空头枕，两侧有能够支撑脖颈的侧翼，在长途行驶时小睡一觉会很放松。
此外要谈到的是真三排的乘坐空间，福特领裕拥有非常平整的地台，就算成年人坐在第三排也不会有腿部抬起过高，或者腿部不舒展而造成的局促感。
领裕要让更多的潜在客户产生共鸣和认同
福特领裕使用了EcoBoost 2.0L涡轮增压发动机，这部发动机进一步进行了家用化的调教，进一步提高压缩比，升级润滑系统，性能在低转速区间扭矩会来的更早更快，同时在海南试驾的过程中，我发现它的油耗真的很低。