作为六座SUV，每一排的乘坐感受自然是这次试驾体验的重点，尤其是最常用的第二排，以及第三排的乘坐空间和舒适度如何。领裕的第二排与MPV的乘坐感相同，两个独立座椅尺寸宽大，坐垫的前后调节与靠背的角度调节灵活，头枕也很舒服，同时也提供了独立的空调调节以及座椅的通风与加热功能。
第三排座椅的坐垫和靠背都比较厚实，坐垫的高度也不算太低，如果把第二排座椅调到比较合适的位置上，也能给第三排留出比较充足的腿部空间。地板也非常平整，双脚可以比较灵活的挪动。
领裕的座椅样式看着很高档，颜色、花纹、和功能性都结合得恰到好处。
考虑到家庭使用为主，但依然保持了福特对于发动机动力表现的高标准标定，224马力足够用，发动机的动力响应也比较灵敏。但这辆车并没有搭载福特最有名气的10AT变速箱，而是采用了一台6挡双离合器变速箱，换挡速度响应不错，整体油耗百公里不到9升，这是出乎意料的。
在驾驶过程中，领裕的车厢静谧性和悬挂的舒适度设定效果表现得相当不错，试驾当天的风比较大，但传递到车厢内的风噪声非常小。与其他福特的车型相比，悬挂更偏向于舒适型的设定，底盘对路面颠簸与震动的过滤很干净，转向力度也很轻盈，让人在驾驶时不会有压力，很轻松。