另外，M-NV将本田运动的特性与优秀的驾控发挥的淋漓尽致。在SPORT EV技术加持下，其电动机低速扭矩爆发迅速，0-50km/h加速不到4s。再加上东风Honda家底盘深厚的运动化调教功底，以及电池置于底部带来的低重心，使其在过弯的时候悬挂支撑和整车姿态保持良好，给驾驶中身体充足的驾驶感反馈。
即使在中高速情况下，继续深踩油门也能迅速将动力传递到车轮上，完全没有很多电动车那种前段窜动，后段乏力的驾驶感受。整车既有电动车的迅速响应，也有油车那种游刃有余的控制感，是一辆能和燃油车媲美驾驶乐趣的电动SUV。
再到最关键的动力电池、温控系统和电控系统等方面，日企的严谨思维却让东风Honda对可靠性更加注重。
比如M-NV 针对空间布局、安全等方面做出了深度优化，使用高强度防撞梁、高强度钢、吸能结构等来保护驾驶者的安全。
我们知道，影响电池安全的因素主要是两个方面。除了上述的结构和外部保护以外，电池本身和搭载的 BMS 也得给力，才能强强联手保证安全。而 M-NV的电池本身，还拥有完善的 BMS 系统，搭载了高精度智能温控系统，能实时监测全模组电压、电流和温度，极端天气下依旧可以实现高功率输出，满足更多使用场景的三电安全性。