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岚图FREE 纯电版加油-动力-性能

岚图FREE 纯电版加油_动力_性能

摘要来自:《四缸增程+空气悬架!岚图FREE要做同级别的“内卷王”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《四缸增程+空气悬架!岚图FREE要做同级别的“内卷王”?》的片段:

增程式混动最开始被大家熟知且认可的特性就是“可油可电”、可通勤可远方,多种灵活的补能方式相比起纯电车型来说完全没有里程焦虑。岚图FREE增程版NEDC综合续航 860km,并提供了11kW 家充、直流快充、220V车载慢充、加油四种补能形式。

当然,这只是增程式混动的第一层优点,其实增程式混动作为串联式混动结构的一种,能带来的好处远不止这些。

在增程式混动系统中,由于发动机和车轮直接完全解耦,全程只靠电做工驱动车辆,所以发动机的运转工况并不会随车速变化而受到影响。当车辆行驶需求功率低于发动机发电功率的时候,发动机产生的电量一部分用于驱动车轮,另一部分则为动力电池充电;而行驶需求功率大于发电功率,动力电池则会分出部分电量来确保车辆的动力输出。

另外,通过电控系统可以让发动机在低速工况下始终保持在高效工作区间内运转,从而可以带来相对更好的燃油经济性。

而采用增程式混动的第二个好处就是能够带来更强劲的动力。相比起以极致省油为目的的双电机串并联式的混动结构(如比亚迪DM-i、长城DHT等),增程式混动系统并不涉及发动机直驱车轮,自然也就摒弃了传统意义上变速箱这样的传动结构。理论上来说只要电机功率足够大、电池的放电功率足够大,车辆的性能就可以没有上限,而岚图FREE增程版就是这样一台性能“炸裂”的中大型SUV。

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