不过哈弗初恋车型搭载了L2级智能驾驶辅助，其中包含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动式道路交通标识识别、AEB主动刹车系统、后碰撞预警、低速紧急制动、前雷达低速自动开启、倒车车侧预警系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位等功能，作为一台10万元上下的SUV，哈弗初恋能给到如此丰富的驾驶辅助系统，竞争力还是非常强大的。
在试驾过程中，我几乎在全程的驾驶中都开启了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统这一功能，该功能不仅在高速行驶过程中可以迅速识别车辆进行反应，同时在低速跟车过程中也做到柔和反馈，安全性也大大提升，不过刚刚开起来的时候有一种博弈感，不过无伤大雅反而令我感到十分惊喜，既然是初恋，酸酸甜甜才是王道嘛。
除此之外，哈弗初恋清晰度较高的全景影像以及全场景的自动泊车功能对于刚拿下驾照停车入库还不是很熟悉的年轻人简直是刚需。
诞生于全新柠檬平台的哈弗初恋无论从设计、配置还是个性化方面让人耳目一新。其目标群体和定位非常清晰，可以很好的满足年轻人明日的用车需求。售价在8.9万-11.5万的区间，也十分亲民，非常满足刚步入社会资金还没那么充足的年轻人的第1台车。虽然初恋不一定都是美好的，但可以说哈弗初恋是拿出了足够的诚意来圆了年轻人的“初恋梦”。