“原来开一辆五米二的黄牌车，不单是载重量不足，驾驶舒适性也不尽如人意。”在陈刚正看来，赚钱是一件永远没有尽头的事，但人的身体潜力是有限的，想要降本增效必须在运输工具升级上下功夫。“去年12月购买了欧航R pro，当时看到第一眼就相中这个车了，外观设计很大气，而且福康+采埃孚的超级动力链非常符合我的工况要求。”
“水产能不能卖上价，最重要的是鲜活程度。譬如拉螃蟹，很多时候是送到市场后，由商贩现场分拣，现场定价，质量上的细微差别最终总成交价就能差不少，这就决定了我们的运输必须高效。”陈刚正驾驶的欧航R pro搭载福康220马力发动机，转速1300~1500转/分钟时就能输出扭矩820N.m，起步、加速都非常优秀。“尤其是我平常跑高速居多，欧航R pro的优势更明显，加速超车完全不是问题，同级车型很难超过我。”
用车四个月 欧航R pro优点如数家珍
从去年12月买车至今，陈刚正驾驶爱车跑了将近三万公里，虽然用车时间不长，但说起欧航R pro的优点，他已经如数家珍。
“舒适性和原来那辆车相比有质的提高，高顶双卧大空间，休息质量更有保障；气囊减震座椅还带阻尼调节，去鱼塘收货时要下土路，颠簸感也没以前那么强了；巡航系统和车道偏离等一些辅助驾驶系统，跑高速时特别实用，智能科技的应用代替了一部分人的工作，驾驶强度降低不少。”陈刚正说，爱车在舒适性方面值得称道的地方实在不少，不过要说起最让他“有感”的还是采埃孚AMT所带来的驾驶体验提升。“完全解放了左脚和右手，以前开手动挡时那种紧绷着身体的感觉没有了，长时间驾驶也不会太疲惫。更难能可贵的是，采埃孚AMT不但高速好用，底道也完全应对自如，感觉比我本人手动换挡还精准。”