作为我国重型汽车工业摇篮，中国重汽（前身济南汽车制造总厂）早在1960年就生产出了我国第一辆黄河牌JN150八吨载货重卡，从而掀开我国重卡制造新篇章。当时，该车搭载动力为排量12L的水冷直列六缸柴油发动机，最大输出功率210马力。
事实上，一直到上世纪末本世纪初期，国内主流重卡的动力长期保持在200+水平，与同时期国际水平存在明显差距。
进入二十一世纪，我国经济快速发展，公路运力需求旺盛，重卡制造行业也迎来技术引进和技术创新的高峰期，不仅产品类型丰富，牵引车占比大幅增加，关键零部件性能也大幅提升，发动机功率（马力）迅速跨过300+、400+水平；国六排放升级，大马力发动机性能再提升，500+马力车辆成为高效干线物流的主力。
期间，中国重汽积极推进技术创新，实现全产业链布局，强化核心技术竞争力，豪沃重卡在行业内创造了“国民神车”传奇；汕德卡树立起了进口替代高端产品标杆；全新一代黄河从造型到配置带来颠覆性创新，超低风阻带来更优经济性，助力广大卡友降本增效，实现高效低碳运营。