从品牌来看，大众仍然是重灾区，而在曾经，尤其是老一辈人的记忆中，大众作为最早进入中国的汽车品牌，以可靠耐用著称，因此也拥有不错的口碑，但从投诉榜单来看，大众似乎辜负了消费者的信任，前三名中就占到了2款，分别是探岳和迈腾，前十则占到5款，占比很高。
从投诉问题来看，大众旗下车型多数投诉多与变速器、发动机有关。其中变速器问题算得上是大众家族通病，低端车型匹配的干式双离合和中高端车型匹配的湿式双离合均是投诉重灾区，这一点在变速器投诉榜就有所体现，甚至连大众旗下高端品牌奥迪也因此排在投诉榜单前列。
除了德系品牌，日系品牌同样是投诉榜上的常客，一方面保有量高有影响，另一方面的确也存在问题，比如东风日产，旗下热销车型轩逸、逍客、奇骏均在榜单上，它们的问题和大众相似，多与变速器有关。
东风日产旗下车型搭载的均为捷克特提供的CVT无级变速器，理应在平顺性方面有优势，然而不少车主反馈其存在顿挫、异响甚至无法加速的问题。甚至日产旗下高端品牌英菲尼迪，搭载日产同款变速箱的QX60车型还被315晚会曝光，不少业内人士将其解读为"敲山震虎"，实则是堵车日产解决变速器问题。