急加速或者是地板油的话，换挡机构的降档反应确实有些迟钝，但考虑到这台车明确的舒适型家用车定位，它的实际动力表现也属相当不错了。从起步阶段一直到驶入高速公路后再加速，这台中型SUV在常用的中段油门位置都有不错的动力表现。当然你也可以通过调整中控区域的驾驶模式至运动模式使发动机拉高转速后再升档，这时你甚至能感觉到一股冲劲。
下高速后去青城山脚下要走一段烂路。捷途X70 PLUS诸葛版的悬架表现就不如在城市中表现得那么好了，底盘化解细碎颠簸的能力没有预想中出色，特别是遇到一些较大的路面坑洼时，在车内能感觉到的冲击就有点生硬了，悬架缺乏一些高级感。不过，考虑到10万左右的售价，我们确实不能对它要求过高。
可以说，捷途X70 PLUS诸葛版是同级车中相当有竞争力的一款新车。此次智慧化的升级则是为了解决年轻用户的用车痛点，特别是车载微信的装备，让车主完全可以在车上摆脱手机的束缚，诸葛版这个车名可谓实至名归。