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长安UNI-K疲劳监测系统-动力

长安UNI-K疲劳监测系统_动力

摘要来自:《比预售价最高便宜4千元,长安UNI-K上市,还考虑冠道?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比预售价最高便宜4千元,长安UNI-K上市,还考虑冠道?》的片段:

此外,诸如头枕扬声器、AR增强全屏仪表导航、高阶智能驾驶辅助系统、“听声辨位”功能、全域手势交互、DMS驾驶员疲劳监测系统、车机OTA升级等功能,也是应有尽有。当然,新车的亮点远不止于此,大家有机会可以去实际体验一下。

标配2.0T+爱信8AT

对于动力这块,长安UNI-K也是非常舍得的,拿出了自家最强动力组合,即蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT这一动力总成,集成了350bar高压直喷等20余项先进技术,最大功率可达171千瓦,峰值扭矩达到了390牛米。

对于这套动力系统,圈哥有几点想说,一是全系标配,诚意十足。二是动力参数比同级合资2.0T发动机表现更优秀,在急加速过程中,还能感受到推背感。三是爱信8AT加持后,整个换挡非常干净利落,驾乘舒适性进一步提升。

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