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长安UNI-K疲劳监测系统-动力-油门

长安UNI-K疲劳监测系统_动力_油门

摘要来自:《长安UNI-K 2.0T+8AT,15万级动力组合》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安UNI-K 2.0T+8AT,15万级动力组合》的片段:

此外,诸如支持语音免唤醒的科大讯飞全场景智慧语音交互系统,可“听声辨位”声源定位功能、以及DMS驾驶员疲劳监测系统等,也是应有尽有。正是在这些未来智能科技的加持下,UNI-K带来了超乎想象的实用价值。

2.0T+8AT,15万级动力组合

既然是中大型SUV,那么对动力的要求一定要高。UNI-K率先搭载了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT这一动力总成,且全系标配。该发动机集成了350bar高压直喷等20余项先进技术,大功率达171千瓦,峰值扭矩达390牛米,花更少的钱,就能买到更强的动力,放眼整个15万级市场上,这样的动力表现堪称优秀组合。

从动态体验来看,UNI-K的动力输出非常线性,轻松就能掌握油门开度,起步表现也较为轻快,尤其是在爱信8AT加持下,换挡非常干净利落。偶尔在急加速过程中,还能感受到一定推背感。更值得一提的是,整车对风噪、胎噪抑制非常出色,无疑为消费者营造了一个舒适的车内环境。

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