UNI-K在外观设计方面也大量地沿用了UNI系列的家族设计，无边界的中网也是UNI系列的标识，其前脸也会延续点矩式无边界格栅设计，充满立体感。车头两侧是分体式大灯组，为了搭配前脸的协调而被设计成了“眯眯眼”，辨识度不那么强，好在前保险杠两侧造型独特的LED日行灯帮它找回了风头。
车身侧面的造型强调运动感，较长的车身尺寸也能将UNI-T未发挥的“余热”充分释放，虽然整体造型没有Vision-V夸张，但也不乏有众多小心思在里面。例如轮眉处的弧线、车门处大面积的凹陷、扁平的窗框造型都让它更具未来汽车的形态。为了营造车身造型，后排无疑牺牲了一些舒适性和视野性，至于牺牲的程度，还需正式上市后考量。
新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距则达到了2890mm，由于定位是中型SUV，目前这款车仅提供5座版本。尾部的设计也同样很有看点，贯穿式的尾灯也是当下流行的设计，搭配了双边共四出的运动排气。据长安官方的介绍，扰流板灵感来源于航天飞行器印记，实现了速度可视化，即便静止也充满动势，同样是承接Vision-V概念车的代表符号之一。