长安UNI-K作为引力系列的第二款车型，定位中型SUV，整体造型可以说比长安UNI-T大了一圈，这款新车也已经多次亮相，大家对它已经不陌生了。咖哥首先还是对它简单回顾下，设计理念依旧源自长安Vision-V概念车，前脸采用了家族式无边界进气格栅，并采用了当下前卫的参数化设计手法，看起来依然充满未来感。
车身侧面采用了溜背式造型，使用了目前常用的隐藏式门把手，车身尺寸，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，并配备20、21英寸多辐式轮毂。
车尾顶部配备了一组领航灯样式的高位刹车灯，贯穿式尾灯也是时下流行的设计元素，增加了整车的运动氛围，就外观来说前脸的未来感依旧是最大亮点。
内饰科技感上的营造也不错，尤其方向盘采用了上下均为平行的设计，这种设计更多是为了在大家观察仪表盘时候避免受到影响。
中控区域采用四联屏交互布局，主驾驶前方分别是三块3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸的显示屏，分别可以显示胎压、液晶仪表、流媒体后视镜等信息，中控触摸屏的尺寸达到了12.3英寸。此外，新车采用了飞机舱式挡把。
不过中控大屏并没有和仪表盘采用时下流行的联体设计，而是独立出来，这样咖哥觉得或多或少看起来会有些突兀，并不协调，好在内置的这套系统功能丰富，尤其新的语音交互系统能做到"免唤醒"的相关语音功能操作。
大五座也是长安UNI-K卖点之一，前排座椅采用了运动化设计，座椅侧翼宽大填充物柔软，座椅加热、通风、记忆功能均有配备。后排座椅造型宽大平坦，通过降低后排坐垫的高度以提升头部空间，整车在乘坐舒适性和空间表现上还不错。