从外观来看,新车造型基本延续了燃油版的整体设计,UNI序列标志性的无边界进气格栅颇具未来感、科幻感,配合狭长犀利的大灯组、双边共四出的排气、贯穿式尾灯、赛车式高位刹车灯,以及灵感来源于航天飞行器印记的扰流板等,让它看起来除了未来感、科技感之外,还有着很强的运动感。
而在身份标识上,新车仅在车尾右下方加入了“iDD”的英文字样,显得相当低调。资料显示,长安蓝鲸iDD混动系统由1.5T发动机+电动机共同组成,传递效率97%,系统综合扭矩590N·m,最大纯电续航130km,最大综合续航1100km,并且在实现6秒级零百加速的同时,亏电油耗低至5L/100km,兼顾了动力性能与燃油经济性。作为对比,与长安UNI-K身材尺寸相近的比亚迪唐DM-i,其零百加速为8.5秒,亏电油耗5.5L/100km,最大纯电续航为120km,由此可以看出长安蓝鲸iDD混动系统的优秀之处。
在此前的发布会上,长安汽车将蓝鲸iDD混动定义为满足“全速域、全场域、全温域、全时域”使用需求的全域混合动力解决方案,整套系统包含高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统4大技术亮点,它能提供给用户无限接近完美的驾驶体验,并可应用于A级到C级所有车型。