不仅如此，得益于DP-EPS转向系统提供高刚性和出色的动态性能，UNI-K拥有出色操控性。车主以高速通过颠簸路况下的弯道，车辆也不会出现任何失控，还能够游刃有余地进行控制，始终如履平地。UNI-K全系采用的是四轮独悬，经过长安出色的底盘调校功底，在坡道行驶、过减速度带时，可有效减轻车内人员的震动感，车内依旧有着不错的舒适性。
回归舒适车内NVH体验至关重要，穿行在如此富有诗意的城市，过分的喧嚣便成了一种罪过，UNI-K的静谧驾驶舒适体验加分不少。UNI-K采用26种声学材料，全车覆盖率90%+，有效隔绝路噪、风噪和机舱噪声。A柱迎风断面宽度15毫米，小到后视镜也拥有3条扰流设计，整车流线与尾翼气动声学设计达到行业优秀水平；在中汽院声学风洞实验中经过多角度分析验证，达成优秀风噪控制性能，带来更胜一筹的静音效果。
作为大五座智能宽适SUV， UNI-K搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。运用Clear Phase™ 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术，经过索尼声学专家专属调音，为用户带来更为优化的声音效果，再现世界级音乐厅的现场体验，让UNI-K成为奢华且激情澎湃的生活空间。