外观方面，长安UNI-K插混版延续了燃油版车型的设计。前脸采用无边界格栅，两端为狭长大灯，日间行车灯将被设计在前保险杠下方并融入星际飞船机翼三叉戟造型设计，整个车头给人的视觉感受极具前卫且有较高的辨识度。
长安UNI-K插混版的车身侧面采用了时下较为流行的隐藏式门把手。
此外，车身侧面与燃油车型最大不同是提供了充电接口。
车尾方面，长安UNI-K插混版车型依旧保留了UNI-K特有的双高位刹车灯、双边共四出排气、黑色的扩散器等，搭配的LED贯穿式尾灯，有效地增强了视觉效果。
内饰方面，新车中控台配备大尺寸液晶仪表+12.3英寸中控屏设计，其中中控屏幕采用康宁大猩猩冷湾玻璃，不仅防炫光、防刮。车机方面，长安UNI-K插混版采用“征程二代”车规级AI芯片，搭载了UNI Life车载智能交互系统，支持抽烟检测自动换风、疲劳驾驶提醒、AR实景导航以及手势识别等功能。
动力方面，长安UNI-K搭载由1.5T发动机+电机组成的蓝鲸iDD混合动力系统。发动机最大功率125kW，电机最大功率85kW。新车配备30.7kWh电池组，纯电续航里程130km，满油满电状态下综合续航里程达到了1100公里。EV模式下，长安UNI-K 插混版开起来更像是一台电动车，动力输出线性平顺，很适合城市日常代步，而130km的纯电续航里程也基本可以满足大多数城市代步需求。HEV模式的话，日常驾驶相对比较轻柔，主要以电机驱动，如果急加速或是在高速上行驶时，发动机也会介入，与电机协同工作。