在内饰部分新车同样相当的科幻，普通燃油车型中似乎只有标致的家族设计理念可以与之相比，独特的前后错落排列的双屏设计是最核心的元素，尤其是液晶仪表盘由三块尺寸形状都不相同的屏幕组成，可以显示非常丰富的信息，而高耸的复杂仪表盘设计也和近期流行的AR抬头显示系统形成对应，有的不有着不同的解决方案。
而因为屏幕的升高，新车的方向盘也采用了非常特殊的上下平底造型，显得极具个性。在此基础之上，大面积软质塑料、缝线工艺、亮黑色面板搭配的中控台面，时下流行的撞色内饰配色以及高耸的换挡区域、精致的电子档杆、特质的六角形杯架等区域，都显得档次感十足。加上包裹感和舒适感都相当不错的一体式座椅，镶嵌于头枕处的独立音响等细节，整个内饰的高级感无疑在同级处于领先水平。
尤其值得一提的是由于采用了来源于某老牌日系7座SUV的CS95平台打造而来，化身5座车型的UNI-K有着非常夸张的后排乘坐空间，在同级别车型中处于绝对领先水平，有着很强的竞争力。在动力方面，新车则并没有外观，内饰那么大的惊喜，依旧搭载了长安看家的蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，与之匹配的是爱信8AT变速箱，并有四驱系统可供选择，这样的配置在此前长安不少高端车型上都已经出现，虽然没有特别惊人的表现，但胜在表现稳定。