长安UNI-K搭载了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，具响应敏捷、低速高扭、输出线性、后劲充沛等特点。从试驾体验来看，长安UNI-K油门踏板以及刹车踏板反馈十分线性，狠踩油门，会明显感受到速度攀升，但车子始终保持平稳，动力响应恰到好处，变速器的换挡也迅捷柔和，有着不错的加速感。在可感层面，动力输出紧跟驾驶者的意志；无论城市通勤还是高速行驶，蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成的输出都能令你满意。
值得一提的是，长安UNI-K调校并没有一昧地追求快而妄顾乘坐者的感受；相反，它拥有不错的加速性能的同时，兼顾了乘坐者的感受，不会让你在急加速时出现前仰后合的囧态。UNI-K拥有经济、普通、运动三种驾驶模式，经济和普通模式间的驾驶感受区别不大，切换到运动模式，车辆更像是注入了一种活力，发动机转速急速上升，变速箱也变得更为干脆利索；当然，经济模式足以应付日常驾驶中的绝大部分场景。
虽然UNI-K整体是舒适风格趋向，但其也没有一味去追求“软”；长安UNI-K整体操控灵、准、趣；高速变道、山路驾驶收放自如，转向手感亲和、丝滑纯粹能让你进入一个令人兴奋的驾驶维度。UNI-K的操控稳定性能有这样的表现，主要由几大方面组成，除了上述出众的悬挂系统调校，还要归功于配备了博世最新一代ESP系统、博格华纳AWD全轮驱动系统、DP-EPS转向系统等配置，这些配置相互配合有效提高UNI-K的操稳性。