“新车年年有、下半年特别多”，不知大家是否发现今年下半年的汽车市场新车发布异常密集，或许是因为年初时一场突如其来的疫情打乱了各大车企的作战计划，也可能是因为在成熟的市场环境下，不得不去提升活跃度从而获得更大的曝光，但可惜的是很多新车型特点不集中甚至产品表现过于平庸，无法提起消费者的购买欲，但也有一些新车型从上市之初便备受关注，而上市后订单量或销量更是到达“一发不可收拾”的地步。
最典型的当属长安汽车今年推出的新产品UNI-T，自从今年6月上市后仅10天时间交付量达到7414辆，而在7月、8月、9月中销量分别为10081辆；10186辆；10601辆，月销轻松过万台的成绩，很明显UNI-T已成为市场中的一匹“黑马”，而且它作为UNI序列中的首款产品，无疑是为后续新车型打下了坚实牢靠的基础。
而在前几日长安又放“大招”，发布了UNI序列下的第二款车型，该车基于概念车Vision-V打造而来，名为UNI-K，定位中型SUV。首款产品UNI-T仅仅发布四个月，第二款UNI车型便驰骋而来，不得不称赞长安的研发效率的确很高，那么这款全新车型究竟有着哪些表现呢，让我们一一详谈。
在颜值方面，UNI-K没有让人失望，前脸进气格栅依旧采用UNI序列的无边界参数化设计理念，并融入多颗“水滴式”镀铬装饰作为点缀，当结合两侧轮廓细长造型犀利的LED大灯以及“三叉戟”式日行灯后，呈现出十分科幻的视觉感受，同时也具备颇高的辨识度。车辆侧身采用低重心设计，不规则形状的下腰线让侧身增添了一份紧致感，再综合尾部笔直的贯穿式LED尾灯以及下方双边共四出的圆筒形排气，充分展现了车辆的运动气息。