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长安UNI-K后排-疲劳监测系统-动力

长安UNI-K后排_疲劳监测系统_动力

摘要来自:《场地试驾UNI-K,除了舒适,操控和轻度越野也值得体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《场地试驾UNI-K,除了舒适,操控和轻度越野也值得体验》的片段:

在舒适性方面,由NAPPA顶级材质包裹的前后排零重力座椅,可以让每一位驾乘者体验到越级的舒适和压力的释放。而且,后排座椅可以实现29°和34°两档角度调节,再加上超宽的纯平地台设计,后排乘客能得到更为舒适的姿态。


作为未来科技量产者,在智能方面UNI-K有IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、3+1智慧四联屏设计和AR增强实现全屏仪表导航,既有饱含科技感,还十分实用,特别是对抗8D魔幻重庆。另外,SONY高品质车载音响中独创的“头枕模式”还带来了声音分区的人文关怀体验。


但今天我们更主要的是体验它的动态表现。

要说动力表现如何,此前的城市道路试驾中我们发现,蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成在市区内驾乘动力还有富余,平顺性也非常好,驾驭重庆爬坡上坎的道路没有压力。虽然这是一台中型SUV,超车对它来说也是很轻松的。在“地心飞移”的场地试驾中,直线加速项目就让我们再次体会舒适而又有劲的动力输出体验。

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